#厂商动态#据外媒援引保时捷首席执行官Oliver Blume报道称，由于碳排放规定变得更为严格，保时捷宣布将不再提供柴油车，因为柴油发动机的需求正在下降，而未来新的发展方向是电气化。Oliver Blume表示，今后保时捷希望专注于自己擅长的产品，“感性、强大的汽油车和混合动力车型，及2019年开始生产的全电动汽车。”
#厂商动态#【传吉利正考虑投至少19亿美元重振路特斯 同时考虑增持股份】据知情人士透露，浙江吉利控股集团正考虑斥资至少15亿英镑（约合19亿美元）重振英国豪华跑车品牌路特斯（莲花汽车）。其中一名知情人士称，吉利计划在英国为路特斯汽车增加生产基地和研究中心。另一名知情人士表示，吉利正在与马来西亚合作伙伴Etika Automotive商谈，以增加其在路特斯的股权。
#厂商动态#当地时间9月6日，韩国政府警告称，如果宝马韩国分公司试图掩盖或缩小汽车缺陷并推迟车辆召回，将对其处以相当于其销售额3%的罚款。与此同时，被列入召回名单的宝马520d车型8月份在韩国的销量暴跌近80%，失去了其“最畅销车型”的称号。据韩国汽车工业协会9月6日公布的数据，8月份韩国宝马520d新车注册量只有107辆，较7月份的523辆下降了79.5%。今年5月和6月份，在一系列宝马自燃事件发生并引起广泛关注之前，520d在韩国进口汽车中最为畅销，其5月和6月份销量分别为1239辆和963辆。
#厂商动态#【进入轿车市场 领克03将于8月18日亮相/4季度上市】03将于8月18日正式亮相。新车采用家族“都市美学”设计语言，个性十足。动力采用1.5T涡轮增压发动机。此外，#领克03# 有望于今年四季度正式上市。动力方面，领克03将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，并提供高低功率两种不同调校。其中，低功率版本的额定功率为115千瓦，高功率版为132千瓦，传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。
#厂商动态#【2018年上半年新能源乘用车销量分析：纯电动仍是主力 插混增长迅猛】2018年6月，新能源乘用车市场销量61,692辆同比上升123.1%；累计销量同比上升210.4%至268,292辆，其中纯电车189,335辆同比增长182%，插混78,957辆同比增长308%。
#厂商动态#【三星汽车要卷土重来？】近日，韩国媒体The Bell称，三星先进技术研究院成立了一支全新的团队，负责研究自动驾驶技术。事实上，三星自从2015年成立汽车零部件部门以来，一直在加大汽车板块业务，2017年5月更是成为了韩国首家获得自动驾驶汽车测试牌照的公司，如今又大张旗鼓的组建自动驾驶研发团队。这一系列频繁的布局，很容易让人联想到当年风风火火却昙花一现的三星汽车是否即将卷土重来。
#厂商动态#今年前七个月，梅赛德斯#奔驰# 共售出1,356,350辆新车，同比增长2.3%，创历史同期新高。上个月，尽管一些因素导致奔驰某些车型的供应受到限制，其全球交付量达167,518辆，创历史7月单月销量第二高。年前七个月，奔驰在亚太地区共交付566,842辆新车到客户手中，创下11.4%的增幅，其中中国市场累计交付量达392,780辆，同比大增15.1%，创历史同期新高。此外，奔驰品牌在韩国、日本、印度、马来西亚和泰国的累计销量均实现同期最高纪录。
#厂商动态#近日，大众集团对外宣称正在考虑将旗下宾利、布加迪、保时捷及兰博基尼四个超豪华品牌进行剥离并成立全新的“超豪华品牌”子公司，且未来可能会独立运作IPO。实际上，这已经不是大众集团首次考虑将旗下庞大的业务单元进行分拆。早在2015年，大众集团内部就曾传出要讲其业务单元分拆为“四个独立上市公司”的相关规划，其中大众乘用车、斯柯达、西雅特将合并为一个面向大众化的乘用车品牌公司；奥迪、兰博基尼、杜卡迪品牌则合并为一个面向运动化的公司；保时捷、宾利、布加迪则合并为一个超豪华品牌公司；而大众商用车、曼恩、斯堪尼亚则合并为一家商用车公司。但由于种种原因，这一计划并未真正落地。
#厂商动态#媒体曝光了一组比亚迪全新电动车的专利图，新车与此前于北京车展亮相的E-SEED概念车造型相似，采用了封闭式前脸设计，据悉，比亚迪已经注册了“燕”“夏”两个商标，新车或将采用该系列命名。大家觉得这名字如何？
#厂商动态#近日，丰田纺织宣布进入车载电池领域，称正在开发锂离子电池,预计将于2020年上半年投入市场，并将成为雷克萨斯LC500h的标配。据悉，丰田纺织是一家研发和制造汽车座椅、内饰、滤清器及发动机周边零部件的汽车供应商，此次涉足锂电领域目的在于通过电动车转型的契机,培养关键电池技术,为公司带来新的盈利点。
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