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#电动方程式FormulaE#2018/2019电动方程式锦标赛收官战第二回合的比赛，在北京时间今天早上5点10结束。年度车手总冠军获得者是来自中国钛麒车队的瑞士人维尼，维尼也成为了这项比赛的第一位双冠王，而年度车队总冠军依然是钛麒车队。在周日的最后45分钟加一圈的比赛中，维尼以22分的优势领先奥迪车手迪格拉西，并在大部分比赛中压制住了巴西人。迪格拉西和埃文斯在争夺第七名时发生碰撞，导致迪格拉西直接退赛，这也意味着维尼最大的竞争对手退出争夺。维尼夺冠后，日产车手布艾米以119分成为车手年度亚军，迪格拉西以18名的成绩降为年度季军。由于迪格拉西的退赛，车队年度冠军也被中国钛麒车队收入囊中。
本赛季的比赛已全部结束，前8站分别有8位不同的分站冠军，这让FE电动方程式的不确定性非常大，当然这也提高了赛事的精彩程度。电动方程式的第六个赛季将于今年11月22日开始，随着梅赛德斯和保时捷的加入，车队规模将扩大到24辆，第六赛季的比赛相信会更加精彩。 -
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#电动方程式FormulaE#本赛季FE电动方程式的比赛来到了瑞士首都伯尔尼，狭窄多弯的街道也让这场比赛难度增加。在第一圈的12/13号弯戏剧性地发生了大堵车更是让FE本赛季在欧洲的最后一站的花落谁家变得更为扑朔迷离。未卷入多车事故的前三位车手DS钛麒车队的维尼、捷豹车手埃文斯以及瑞士本土选手日产车队的布埃米，之间的竞争可以说是全场观众关注的焦点。全长2.75km高低起伏不断的城市赛道也让排在第二位的埃文斯多次伺机超车，他甚至在前两圈的TR中跟车队抱怨伯尼的赛车实在太慢了。就在整场比赛最让人手心冒汗的时刻，还剩下约两圈的第11轮FE比赛却毫无预兆地下起了大雨，雨水以最快的时间打湿了伯尔尼本就狭窄的街道。至此，前三位车手的发车顺序在以混乱为主题的大环境下保留到了终场。2019赛季的FE电动方程式比赛至此离开了欧洲大陆，剩下的两场为纽约双赛，看中国车队是否能够问鼎车队冠军；日产可否再次凭借车手出色的发挥更上一层楼？7月中，我们纽约见。
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#电动方程式FormulaE#2019赛季电动方程式巴黎站被一场大雨搅局，导致比赛异常混乱，事故频发安全车出动，本有机会冲击冠军的日产车队最终被远景维珍车队夺走冠军。本场比赛也产生了第8个不同的分站冠军。比赛开始后，占据头排的两台日产赛车有着绝佳的位置，第二圈开始后领跑的罗兰德由于错过刹车点撞上护墙，丢掉了第一，位置也落到十名开外，最终以第十二名完赛。随后一场瓢泼大雨光顾了赛道，一场雨战在所难免。由于路面变得更加湿滑，加上赛车只使用全季轮胎，导致先后多辆赛车打转、上墙。包括范多恩在内的4名车手先后退赛，赛会也不断出示黄旗或安全车。在第三位发车的远景维珍车队车手弗林岑一直保持着第一的位置，尽管受到了身后钛麒车队的洛特勒几次的攻击，但都守住了位置。之后大雨的缘故洛特勒也保持位置不再尝试攻击前车，最终弗林岑成为了第8站比赛的第8位分站冠军。这8位分站冠军车手均来自不同的国家，而远景维珍车队已经是连续四年在巴黎登上领奖台，可以说巴黎绝对是他们的福地。
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xuser14772336 2019年03月04日 -
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