导语：速度跟轮子的数量没关系，两轮猛兽。
#两轮猛兽#看来越野还是得四驱
#两轮猛兽#技术精湛！
#两轮猛兽#铃木 Suzuki ST400cc单缸机器以西部Savage机车中出现而闻名。
#两轮猛兽#铃木 Suzuki T500是一种罕见的野兽，一辆大排量二冲程公路赛车。
#两轮猛兽#随着复古的风格走，川崎#Kawasaki# kz1000就像神话般。
#两轮猛兽#这台二冲程神话般的川崎#Kawasaki# S1，一个风冷的三缸机器其鼎盛时期。
#两轮猛兽#来自链条抗议。摩托车的传动方式有轴传动、皮带转动，但最常见的应用最广的还是链条传动。它有着承载能力高、传输效率高、恶劣环境表现好的特点，但需要定期维护和调整。当听到链条哗哗作响的时候，不要犯懒请及时地为它清理并调整链条上下浮动的区间。要不然断链条、掉链子这样要命的危险情况就会找到你。
#两轮猛兽#发动机声音异响、长途乏力。每一位摩友都向往一次说走就走的长途摩旅。在长途骑行时，要是感到发动机突然变得乏力，这就是发动机告诉你它累了要休息的信号。如果不顾这个信号继续骑行，会给发动机带来不可逆的损伤，甚至是拉缸，让你提前结束梦寐以求的摩旅。
#两轮猛兽#轮胎的变化。摩托车的轮胎看似不起眼儿，但其实它是安全性的重要部件，是行驶和制动的最终执行者。所以在每次骑行前，一定要先看看轮胎的状况，检查有没有侧壁鼓包、胎冠有无裂痕以及胎压。骑有轮胎暗伤的摩托车上路，无异于自杀。
#两轮猛兽#过弯时它不听话。正常情况下，不同的车型在过弯时，都会有不同的驾控感受，彼此间存在着差异，但都不会有车把晃动的情况。如果出现了这种问题请立马减速行驶，压弯就别想了，毕竟命最要紧。如果您的车辆没摔过没碰过，就出现了车把晃动的问题，请先看看胎压。如果胎压没问题，那就是大问题了，请第一时间到车辆的售后服务站进行彻底的检查。
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