DME Panamera3.6L动力升级案例

超跑世家，打造四门跑车，曾经引起车坛狂暴般的争议。保时捷旗下唯一的四门GT跑车Panamera早在2010已经推向市场，V6发动机的声浪揭露了Panamera无法遮掩的终极性能。拥有高性能的基础，又传承着超跑世家的精髓，一款抑或跑车抑或轿车的四门GT跑车就如此这般地呈现在了面前。

Panamera的车头颇有些类似当年Carrera　GT那霸气外露的前脸，夸张的大灯搭配上凹凸有致的线条，构成了保时捷家族式的前脸轮廓。

可以看到Panamera的整体车身线条，依旧保持了跑车化的流线型设计，这在同级旗舰轿车范畴内，绝对独树一帜。

DME安装调试+提升数据对比

但终归老款的Panamera搭载的是3.6L自吸V6发动机，虽然原厂数据为最大马力300ps，最大扭矩为400nm，7挡双离合（DCT）变速箱。

这样的原厂配置在当时可以说是非常棒的了，但是现在已经是2019年了，就连苹果都快要出9代了，那这款老车的动力就已经很明显的有点落后了，但是不要忘记，它可是有超跑世家的背景，所以提升潜力非常巨大。最后车主选择了DME外挂电脑，3D Mapping调试汽车外挂电脑可调试涡轮增压车型、自然吸气车型、混动车型、柴油版车型、外挂涡轮增压车型、外挂机械增压车型！我们开始安装调试。（车主再选择我们DME外挂电脑之前已经改装了机增套件）

安装调试完成

（因为改装了机增套件在搭配我们DME外挂电脑，动力提升40%）

〖数据详情〗
原厂数据：马力300ps 扭矩400nm
提升数据：马力420ps 扭矩560nm
马力提升：120ps 扭矩提升：160nm

DME路测感受

经过3个多小时的安装调教，这款Panamera3.6L马力提升120ps，扭矩提升160nm（因为改装了机增）。试车明显感觉油门灵敏，低速加速的时候推背感更加强烈，急加速能听到排气管变得低沉浑厚，声浪更加有魅力，总体效果还是很满意的，车子适应几天后会变得更加顺畅