#RS性能机器#操控自然是RS3 Sportback避不开的话题，车型独特的四连杆式后附带高强度的副车架，因此动态的表现更好，前轮虽然依旧是麦弗逊悬架但是同样具备独立的副车架设计，同时悬架主体结构由铝合金构成，加上电控的转向助力系统，其拥有更好的直接传动比，操控起来也是更加游刃有余。-XBB车迷社区

零到一百迈 2018年07月28日

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操控自然是RS3 Sportback避不开的话题，车型独特的四连杆式后附带高强度的副车架，因此动态的表现更好，前轮虽然依旧是麦弗逊悬架但是同样具备独立的副车架设计，同时悬架主体结构由铝合金构成，加上电控的转向助力系统，其拥有更好的直接传动比，操控起来也是更加游刃有余。

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