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克莱斯勒大捷龙前制动器类型
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来米国了,等了快一个月,拿了一辆嘉华EX,算是中配
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现在米国这边dealer卖车太变态,疫情给惯出毛病了:全都是饥饿营销,要么提价要么等。因为业务的事情,必须要买一个MPV(这边叫minivan),但是市场选择性...
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根据地形条件智能匹配更为适宜的车辆设置
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全新一代探岳运动版以其强劲而平顺的动力输出和快速响应反馈,堪称探岳家族中的豪华运动派。在夹弯和直角弯道上,探岳轻松应对,带来无尽的乐趣。这辆车装配了四轮转向系统...
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纯电居然还反向虚标?真实还原Q4 e-tron续航水平
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ID.4 CROZZ技术感仪式感十足
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技术感仪式感十足
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大众ID.4 CROZZ ,科技感满满,你准备好换车了吗
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有没有想过,一辆车可以拥有足够的科技感,让你体验不一样的驾驶乐趣?大众ID.4CROZZ2022款标准续航PURE版,就是这样一款车。它不仅仅是一辆电动车,更是...
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ID.4 CROZZ技术感仪式感十足
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斗胆聊一聊EVOS,制动效果比途观X稳定
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今天斗胆来聊一聊EVOS,我觉得这款车的制动效果比途观X更稳定一点,它的制动器采用了前通风盘式+后盘式的类型,制动原理就和自行车刹车一个道理,刹车踏板踩下去的时...
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斗胆聊一聊EVOS,制动效果比途观X稳定
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相比RAV4荣放,锐际的性价比要高不少
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作者:易试属丽
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上周加班有点累,这周工作不忙,就简单给自己放了个假,没有目的性的开锐际随处逛了逛。过年回来上班后都没开过它,今天上手,熟悉的感觉又来了。我这台锐际两驱耀享款配了...
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锐际的制动力做得很好,刹车距离短
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作者:郜非啃
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“酒香不怕巷子深”的年代过去了,现在好东西得主动分享出来,大家才知道。在我眼里,锐际就是一台好车,它在制动力方面做得很好,它的驻车制动类型是电子驻车,我开车时不...
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海豚必买优势
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2023款海豚有三个车型:分别为自由版11.68万,时尚版12.38万,骑士版13.68万;长×宽×高为4125×1770×1570mm,轴距2700mm,轮距...
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上完牌照开出去溜了,锐界动力和试驾时一样跟脚
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前两天把锐界提回来了,今天去车管所上完牌照,就开车出去小小溜了一圈,动力和试驾时的表现一样,响应及时而且输出充沛,就是大家说的跟脚,这也是我选择它的原因之一。看...
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谷歌和苹果的汽车操作系统争夺战
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几年后,除了品牌和型号,选购新车时可能还有一件事让你头疼,那就是车载系统选谷歌的还是苹果的?甚至还会有更多选项,比如“汽车通用款”“亚马逊高级会员版”等。汽车,...
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比亚迪秦plus车灯升级新款LED双光透镜分享
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比亚迪秦PlusDM-i车头格栅采用多边形进行设计,两侧大灯造型比较犀利,引擎盖隆起的线条看上去非常有力量感,两侧大灯为LED光源,配有日间行车灯,自适应远近光...
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婚车已经到手了,渔火红的新一代蒙迪欧ST-Line
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准备和未婚妻国庆节领证办婚礼,为祖国庆生。买婚车花了我不少心思,BBA自然是谁都爱,但二十万级的说实话没必要入手,贵的我也没那个闲钱,所以就瞄准了B级车,看车试...
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全面注册制下怎样做ST股一全面注册制下怎样做ST股?1撤销退市风险的炒ST最害怕的是炒到暴雷退市股,但是已经撤销退市风险的,也就是所谓的摘星的ST股,已经保壳成...
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“肌肉猛男”道奇挑战者改装AIRBFT气动避震案例
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“肌肉猛男”道奇挑战者改装AIRBFT气动避震案例,今天由国外代理分享挑战者改装案例,肌肉车在美洲那边很受用户的喜爱,挑战者硬派的肌肉车在改装方面也有很多方案,...
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是否应对等还击了?美通过“降低通胀法案”,中国新能源出海
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作者:电动汽车三电工程师《汽车电子设计》作者朱玉龙;编辑:李海丹当地时间8月7日,美国民主党参议院以51票对50票的微弱优势获得通过了《降低通胀法案2022》,...
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