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#照片背后的故事##时光正好现在出发##和春天打个照面##5月每日精选##不服不行#这些年常在全世界各处打卡经典建筑项目，其实中国一线城市与世界其他大都会相比，在城市综合开发、综合体方面，空间、形式、技术、商业模式等真的没啥距离了，理念甚至更加前沿，论“高大上”有过之而无不及，虽然中国的活儿依然干的糙…如果说还有什么理念差距，以伦敦来对比:
当中国的城市依然追求宽敞开阔时，伦敦则越来越强调密集；
当中国的城市一味“高大上”、甚至驱赶“低端人口”时，伦敦则强调社会公平、无等级划分，让各阶层的人都可以继续生活在城市中心；
当中国的城市继续迎合汽车交通，建更多更宽的马路、加大建筑停车配比时，伦敦则在市中心进一步缩窄机动车道、拓宽人行道和自行车道，对中心区建筑无停车配比要求，甚至要求不配或少配停车场…想尽办法鼓励步行、自行车和公共交通，让私家车持续萎缩。 -
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我是一个特别特别喜欢驾驶的人，从2015年初拿到驾照的时候开车，就每天期待父亲把车子借给我开，一开始还是小心翼翼的，生怕剐蹭事故，但实际并没有在路上发生过什么大事故，反而自己非常享受那种紧张感。
后来自己买到车子以后，因为（头文字D）的影响；对山路有了蜜汁热爱，每次出去远行，都尽量避开单一无趣的高速公路，选车少人少风景秀丽的山路出行。
伴随着发动机的轰鸣，风燥的增大，眼前的风景呼啸而过，所有不开心的事情暂时都被抛到脑后，只看得到眼前飞驰而过的风景和忽上忽下的转速表，哪怕这不是一台性能车，哪怕时速表很少超过80km一小时，哪怕自己的驾驶技术也并没有那么好。
但是当肾上腺激素刺激大脑的一瞬间，减速，进入弯道，出弯，加速，这真的是世界上最美妙的几种感觉了。
无论是烦恼，还是压力都在那一瞬间得到释怀。
下山时，伴着夕阳，拍几张喜欢的照片，可能这就是“跑山”吧。无关于速度，无关于飙车，无关于性能，这是一种不向平凡生活低头的“态度”
#照片背后的故事# -
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