【鲜说试驾】 你好，我是一名晚期拖延症患者。今天早上像往常一样，大脑已经醒了身体却依旧那么诚实的不愿意离开那个被称为床的地方。“闹钟响了好几遍，你怎么不起床呢？你说再睡五分钟可已经一钟头了。根据您的临床表现，我们可以初步诊断，您是晚期拖延症患者。”这首歌是为像我这样的人而写的。

回忆前段时间，我去了一个很美的地方，一个特别适合拖延症患者的地方。没有喧闹，没有车水马龙，在如此灿烂的3月里，拖延成为一种享受。一个人、一面湖、一台车，在云南有个不被大多数人所熟知的小地方，没什么人口、没什么建筑、没什么娱乐，只因为一片湖泊，让他不那么一般。抚仙湖，中国第二大淡水湖，同时也是第二深的湖迫，他的大如果不是亲眼所见，你很难去想象，如同大海般漫无边际，又如小河般平静安息。

如果可以，我愿意在这拖延下去。

“攒了一礼拜的工作可是你一拖再拖，领导急了老板怒了可你还在玩微博。根据您的临床表现，我们可以再次诊断，您是晚期拖延症患者。对于这个现代人类医学难题，我们目前尚无有效治疗手段。”

拖延有的时候并不是一件坏事儿，总能让你有更多的时间去了解和认知。哈弗H4，如果说拖延，那么它的到来就显得格外万众瞩目了。在它出现之前，哈弗全系里唯独缺少H4这个车型。没错，我们总是对姗姗来迟者格外关注，究竟H4为什么一直拖延呢？我想，可能是为了更好的自己吧。

在没有H4之前，我几乎接触了哈弗的全系车型，如果只说驾驶感受和动力的话，新哈弗H6 1.5T我认为绝对是全系最好开的车型，大多数人也应该如此。不过这次到来的哈弗H4刷新了我的这个观念。

在外观上，哈弗H4依旧继承了前辈们的良好形象，红标还是那么大方，蓝标还是那么欢脱。通过前脸和尾部我们可以轻松分辨二者的区别。作为拖延又狂躁的一代，我更喜欢在蓝标上所呈现出的那种锐利和动感的线条设计，还有更有层次感的尾部设计，搭配鲜亮的车身颜色，就算是拖延症患者也有种想要驾驶的冲动。

运动有型的双排气，不要以为它只是个装饰哦，它们都是货真价实的存在。

4420*1845*1695/4410*1845*1694mm是个非常灵巧的数据，2660mm的轴距。1.3T和1.5T的发动机都搭配了湿式7DCT的变速箱，这个搭配虽然已经不是第一次了，但这次重新调校后的H4让我感到非常的惊喜。

如果说你对于我们常说的三大件儿格外敏感的话，这次的H4算是有了一个飞跃。
人们常说，要和自己互补的事物人在一起。作为一个晚期拖延症患者来说，时间是宝贵的，因为大部分时间都被我拿去拖延了。所以上班的路上、下班的路上、外出的路上、所有的路上，别再让我成为一个拖延症患者。人的性格就是这样，总是反复无常，我同时还是一个路怒症患者，这么说有点讽刺。

哈弗H4在充满活力的外表下还藏着一颗强劲的“芯”。全系无论是1.3GDIT还是1.5GDIT都搭载了缸内直喷发动机，不但燃油更经济，同时响应也更迅速，完全不拖延；除此之外，7DCT湿式变速器与之配合的也是相当默契，让我这个习惯了拖延的人来说都有一种莫名的冲动。

其实对于懒人来说，哈弗H4上还有很多值得挖掘的东西，换挡拨片，对于喜欢速度又懒的我来说，是个好的选择，虽然并不是非常实用；要想好好开车，舒适的驾驶坐姿和方向盘调节都是很重要的，在H4上，我们可以根据自己的驾驭能力选择不同的阻尼，也就是说，这点力气也是可以省的；同时还有三种驾驶模式快速切换；这次的H4在配置方面真的是简单粗暴的，起步配置都很高，全系标配了12.3英寸炫彩液晶仪表、LED大灯、360度环视、全景天窗、前后8探头雷达、智能钥匙、并线辅助、车道偏离预警这些对于年轻人来说非常炫酷的配置，有拖延症的话也一定想立即尝试一下吧？

如果说动力是哈弗一直以来不断突破自己的一部分，那么安全就像是挂在嘴边的家常便饭，永远是核心。无论是对车内人员的保护还是对行人，哈弗都在不断的探寻更为安全的科技座驾，已经不单单是代步工具的概念了，早就已经成为我们生活的一部分。

这次哈弗H4在内饰方面的革新是非常显著的，与其它系列设计截然不同，非常有辨识度。我们可以看到，整个驾驶舱依旧是倾斜式设计，更方便驾驶员操作。

整体氛围仍旧参考了环抱式太空座舱，中央的悬浮式中控屏，可以说是H4的亮点之一。与之前的设计都有所区别，整块大屏与副仪表台的连接在视觉上形成了更大的集合体。

哈弗H4采用了具有航空元素的按键设计，触感和反馈都十分有质感。唯一的缺点可能就是增加了清洁时间。

全系标配的12.3英寸炫彩液晶仪表是一个亮点，清晰度和响应速度都是优秀的。不过整体看来稍许凌乱。

方向盘要说的是除了可以调节高度外 ，阻尼三档可调节。

哈弗H4没有采用电子档杆，而是选用了更为简洁的机械档杆。中控台这部分的设计也是比较创新的，功能划分上也是比较清晰的，没有多余的按钮，将空间更多的留给了储物。

在H4上还配备了3种驾驶模式快速切换，轻松一按快速进入你想要的状态。

中央扶手箱里我们看到了可爱的USB接口、音乐发烧友最爱的AUX接口，还有代替CD的SD卡槽，娱乐设备总有一款适合你！

H4在细节上的设计我们可以看到是下了功夫的，从出风口这个小细节就能看出，为了彰显整车的运动气质，与双色座椅完美结合，出风口调节按钮也设计成了红黑双色。

不单是前排，后排也同样如此，并且我们看到了两个可爱的USB接口，对于拖延症患者和游戏狂魔来说，如获至宝。

除了出风口的双色设计，其他位置都能找到双色元素，比如车门；

比如座椅；

比如后排座椅、门板；

在前排座椅处我们看到了座椅电动调节，在入门车型上都是标配的哦～

防炫目后视镜；

全景天窗，这些在H4上也都是标准配置；

哈弗H4依旧延续了哈弗在一些细节上的小心思，对于比较精致又微微有些强迫症的人来说，前后门在底边处设计的防止泥水蹭脏衣裤的细节真的非常贴心，并且作为一款十几万元的自主品牌SUV来说，无论是H4还是之前的车型，内饰做工上完全可以媲美豪华品牌的细节做工。而且每一代都会有多一点的进步，这是我觉得令人非常欣喜的地方，自主品牌在目前这个竞争激烈的汽车市场越来越受到全球的关注，作为中国的SUV领导者，哈弗也在践行它的信念和坚持，做最安全的SUV。

别看哈弗H4 在轴距和尺寸上都不如哈弗H6，但其实来到后排，完全没有因为外在因素影响到后排的乘坐空间。坐在后排仍旧可以轻松翘起二郎腿，并且中间地板处几乎属于纯平状态，大大提升了后排中间乘客的乘坐舒适度。如果你又是那个不幸坐在中间的人，恭喜你，这次你是那个非常被重视的人，坐在后排绝对有一览无余掌控大局的感受！

放倒后排座椅的尾箱几乎属于纯平状态，大大提升了储物能力。

说了这么多变化，其实最大的变化要说是油耗了。以往哈弗给人的印象总是夹杂了有点费油这个标签，但这次的哈弗H4明显让我们感觉油耗问题已经大大进步，进入正常轨道，正常行驶平均油耗大致在7-8L之间。

下午5点钟的抚仙湖迎来了一天中最美的时刻，赶上好的天气，你会看到漫天晚霞，微微荡漾，波光粼粼的湖面也被晚霞所渲染，这一刻请跟这美好时光干杯吧！

“你又胖了说要去健身房可整天躺着，这顿不算下顿再说，不吃饱怎么减肥呢，根据您的临床表现，我们可以完全诊断，您是晚期拖延症患者。”“我还有救吗”“您是晚期拖延症患者，你问我我问谁呢？我们都是晚期拖延症患者”

原谅我这个晚期拖延症患者现在才告诉大家这些，拖延有时候未必是件坏事儿，不过时间不等人，快出发吧～（图/文/摄 鲜说 余悦）