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马特和保时捷的拉力传奇
马特和保时捷的拉力传奇
MatterTalk
MatterTalk 2018年12月03日
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1948年,第一辆保时捷356诞生,费迪南德 保时捷(Ferdinand Porsche),众所周知的大众甲壳虫之父。当他用自己的名字命名他的第一台跑车Porsche 356的时候并没有想到,这辆车会带来巨大的革命。当时中置引擎是保时捷打破传统设计的一大亮点,但真正让保时捷风靡汽车界的是它60 – 70 年代在赛场上非凡的表现,从拉力赛到场地赛,从东非到英国,从德国爬山赛再到24小时勒芒, 处处可见保时捷的身影。如果说费迪南德为保时捷赋予了保时捷经典的形体,那么“运动”则赋予了保时捷灵魂。温弗里德 马特和保时捷的故事,正是从那个赛车的大航海时代开始的。

马特和保时捷的拉力传奇1948年第一辆保时捷356

马特和保时捷的拉力传奇东非萨法里拉力赛

马特和保时捷的拉力传奇1965年 蒙特卡洛拉力赛

温弗里德 马特(Winfried Matter)1948年出生于德国的一个教师家庭,母亲是一位摄影师,父亲因为受战伤而提前退休,并成立了销售潜水设备的公司,随着潜水设备生意的扩大,在这个基础上又研制出了消防员的消防设备-压缩空气呼吸器,这在当时已是一项革新,因为当时只有老式的碱盒循环净化空气设备。

在父亲的影响下,温弗里德 马特很早就开始了游泳和潜水。10岁的马特和朋友在Trier的Mosel河里为电视机前的观众们表演潜水,以此来证明在潜水设备的帮助下,孩子们也能在水下得到足够的氧气。潜水对温弗里德 马特有很重要的意义,在他16岁以前就加入了德国救护机构(DLRG)成为水上救生员。16岁的时候,他被特殊允许考取驾驶执照,由此引发了他在汽车运动的兴趣。1965年,17岁的他开始参加Slalom比赛,大众甲壳虫是他的第一辆用于比赛的汽车,从此开启了他人生中的汽车运动生涯,第二年转向了拉力赛。

开始,他开父亲公司的欧宝,他自己的欧宝GT。当时他主要的竞争对手是保时捷,用欧宝GT对战保时捷,无疑是一项非常艰巨的任务。所以到了1971年,他买了人生中第一辆保时捷,这是一辆黄色的911 Targa,他给这辆赛车装上了马特自己公司生产的赛车防滚架。(照片2张)

在赛车领域里还没有普及使用防滚架的时候,温弗里德 马特就开始生产防滚架,1969年成立的马特公司主要为各种拉力赛和赛车生产防滚架,温弗里德马特是这家公司的总经理,同时他还兼着父亲公司的销售出口经理,还是赛车手。他的时间变得非常有限,要将三者做到完美非常困难。

在1972年他组建了自己的拉力车队,选择了保时捷911S作为车队的战车。这辆车由Gerd Behret和Willi - Peter Pitz驾驶,马特做车队经理。这支新车队,在第一年就一举夺得了德国拉力锦标赛的第二名,让保时捷登上了德国拉力赛的领奖台。

马特和保时捷的拉力传奇1982 Sachs 冬季拉力赛

在这个时期,保时捷也开始进军国际场地赛比赛,它卓越的性能,让它在场地赛中也大放异彩。

马特和保时捷的拉力传奇勒芒冠军保时捷935

在拉力场上,1973年马特车队用保时捷911击败了宝马、欧宝、福特车队,赢得了德国拉力锦标赛冠军。接下来的几年,同样是保时捷911,又连续赢得2次德国拉力锦标赛冠军。他们甚至尝试着用911 Turbo参加德国拉力锦标比赛,这辆马力十足的赛车拿到第二,尽管它不是为拉力赛而设计的,但也表现了出色的成绩。

马特和保时捷的拉力传奇1982 Sachs 冬季拉力赛

马特和保时捷的拉力传奇马特车队的保时捷

当时保时捷准备在德国举办自己的杯赛,保时捷944是参赛用车。保时捷公司向马特公司交付了50辆新车,马特公司将这些车辆装备成了符合国际安全标准的赛车,保时捷由此开启了自己的品牌赛事运动。 至今,所有保时捷杯赛车辆配备的防滚架,仍然是由马特历任机械师设计,马特机械设备生产的。保时捷和马特公司对质量有着一致的追求 - 只有最好的才能够满足对产品的要求和客户的需求,并经受时间的考验。

马特和保时捷的拉力传奇等待装备的保时捷944在马特公司

马特和保时捷的拉力传奇世界拉力冠军沃尔特 罗尔

在拉力赛的赛车历史上,马特为保时捷夺得过成功和荣誉,也曾为世界拉力赛冠军Walter Roehrl 赞助过保时捷944和911拉力赛车。 马特自己,从年轻时开的保时捷911 S Targa, 到911 卡雷拉RS,到保时捷911 Turbo, 还是超过25年的保时捷911车主,他的Audi RS 2 也同样是保时捷生产的。

时至今日,保时捷杯在亚洲蓬勃发展,马特的儿子Ingo马特和他的绝对车队,也延续着马特与保时捷的密切联系。作为亚洲最成功的车队之一,绝对车队为亚洲保时捷卡雷拉杯提供支持和服务,并在2018赛季收获了全场年度亚军、Pro Am组别年度冠军、经销商冠军。

马特和保时捷的拉力传奇

2018年,谨以此篇文章纪念和庆祝保时捷70周年,并祝愿马特和保时捷的赛车故事能够一直延续下去。

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