首页 > XBB > 正文
草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行
草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行
自驾说车
自驾说车 2018年10月24日
+关注

首先,在小编对于SUV的定义当中一种是越野车,一种是高底盘轿车。它们之间总有那么一点相互矛盾,也就是出色的通过能力和舒适性之间出于礼貌的尴尬微笑。更有甚者,为了突出所谓的“实用”身份,就像我们的活地图老付,他只要一出门绝对是撞色户外冲锋衣、登山鞋,美其名曰:宽松、透气、速干。
我:丑死得了。哦,对了,这份实用往往还不便宜呢。
那越野车就要糙?户外爱好者就不能享受豪华和时尚吗?

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

这一次北京BJ40 PLUS给你交上一份挺意外的答卷。而且,价格依然亲切。
我们也话不多说,直接走起,到离北京最近的开阔地-草原天路兜一圈。

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

选择草原天路原因很简单,沿途有高速,也有可能堵车,天路不宽且弯多,在天路的一些观景台还可以爬爬小土坡。而大家注意到了,除了最后一项,其它项目对于老款的北京BJ40都是“要命”的部分。当然,对大多数越野车都是。
在没出城之前,这一次的“PLUS”进化可以说收获了无数的首肯(就是看见以后点头)。融入前杠的雾灯、银色的镀铬反光镜和后保险杠精细十足。用老付的话说就是特别“有戏”。车身整体设计都多了一些圆润的线条,增添了一丝卡通感,配上更亮的彩色油漆,就像是一位穿着迷彩比基尼的女战士,有力量感的香艳你受得了吗?
上了八达岭高速,没过十三陵之前,车不少,但一点不堵,我们悠哉的开始在车流中“穿行”。

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

动力总成是老朋友,和北京BJ80同款的2.3T+6AT。这套总成在大一号的BJ80上表现就不错,绝对不肉,在BJ40 PLUS上就更没问题了,冲劲儿足够了。
而这次最大的亮点就是BJ40 PLUS升级了转向系统和制动系统,转向系统由循环球式升级为齿轮齿条式,并实现了多项优化,精准度提升,更适合城市路况与高速驾驶;制动系统方面,通过改善制动泵,刹车踏板反馈感显著提升,制动盘外径加大,综合优化后整车制动性能提升10%。整体来看车辆的操控上手度和舒适性得到进一步提高。道路穿梭,在以前的纯硬派越野车型上还是需要“小心翼翼”的,并线的时候时刻要默念:别有井盖、别有井盖。这回好多了。
没有变动是车身的高度。当然,这是非承载式车身应有的素质。在过收费站时,至少,我们是平等的。你还会发现,原来收费的妹子这么漂亮。

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

过了八达岭奥莱,往居庸关的爬山路就开始堵车了。我们借这个机会看看内饰。中控台直接就是和新款牧马人Rubicon一样的彩色面板,有深蓝色和红色可选。再搭配着门板上的软包皮质包覆,说秀色可餐可能有点过分,但说它开启了越野车的“多彩车生”一点也不为过。其实,认真思考一下,北汽也是认真的权衡过这个问题的,现在家庭中的车型唯一性很强,那些心中有点“野趣”的潜在客户会迫于家中其他“看客”的“有色眼光”都去买“高底盘轿车了”(这一点你们懂得)。
所以,现在的做法,无疑会勾起这部分人的“野性”,有点想打造“全民越野化”的意思。

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

堵车是暂时的,我们继续行程。这次我们途径张家口,从草原天路南线野狐岭入口进入。草原天路之所以能称为“天路”就是因为穿越草原的那条绵延、狭窄、曲折的柏油路。其中一些可以开放超车的区域也都非常考验车辆的加速性能以及驾驶员的胆量。我们BJ40 PLUS表现非常好,得益于转向系统的升级,在转向时比一般的硬派越野车要精准很多,虚位和旷量减少了不少。所以,在这些比较窄的公路上超越慢车非常轻松。

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

继续行驶,在从南线进入后大约15公里处,有一个“Offroad”小土山,很多车辆都“不自量力”的开进去以能够更近的和山顶的风车和山下的草原无敌美景合影。所以,托底和陷车时有发生,特别是在下完雨后土路变泥路之后。上次开轿车来感受操控,而这次我是开BJ40 PLUS来的,一台真正的越野车,肆无忌惮。在登顶之前,我就在高四档(有个小插曲,刚开始竟然没找到,其实是在空调出风口一键启动键上通过旋钮调节),轻轻松松。到山顶之后,遇到一些烂泥路,有些轻微费力。于是我挂上低速四驱,原来的350牛·米扭矩放大2倍,结果可想而知,顺利登顶。在合影时,还有很多越野车友兴冲冲的跑过来问车的情况。
之后我逐个“圆梦”这样的观景平台,乐趣十足。
并且,新一代的BJ40 PLUS对悬挂系统进行了重新升级,在面对这些拦路的情况下,更加舒适。

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

我们的出口设定为草原天路北端的桦皮岭,在这之前,我们需要翻越两座山坡,从山底下看,真的是“一路冲天”。在这里我要再次表扬新车的2.3T动力,上坡的难易程度可以说是一笔带过。
驶出桦皮岭,我建议大家可以在崇礼进行休整或者设定为此行目的地。带孩子来的,也可以参观新建成的全国最大的乐高专享乐园。

总结一下我们的路线与行程,我们从北京市内出发,经由张家口再穿越草原天路,最终到达崇礼。全程当中北京BJ40 PLUS的表现非常出色。令我感到我们自主品牌的发展神速以及北京BJ系列用心制造决心。

草原枪骑兵——北京BJ40 PLUS草原天路行

0条评论,一键看完
0 0
收藏成功
关注成功
取消收藏成功
取消关注成功
您确定取消关注?