如今，国内SUV市场依然打得火热，自主品牌SUV已经崛起。2017年国内销量排名前十的SUV当中有七席均为自主品牌车型。然而这7款车当中有6款属于紧凑型SUV，价格区间位于8-14万之间。随着竞争的日益加剧，以及汽车消费人群年轻化，自主品牌开始自我升级，向中高端市场发展。许多SUV开始使用2.0T动力，向合资车主流发动机排量靠齐。因为作为汽车三大件之一的发动机始终是消费者在购车过程中比较关注的部件。

说到自主品牌SUV车型，就不得提国产神车长城哈弗系列车型，以哈弗H6为例，作为国产神车，哈弗H6一直都是自主品牌SUV中的佼佼者，连续多年占据国内SUV销量冠军宝座。

在动力上，全新哈弗H6提供了1.3T、1.5T和2.0T三种动力版本，匹配6挡手动或7速双离合变速箱。2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率为197马力，峰值扭矩为315牛•米，发动机参数在同级别中表现良好，不过，根据网友反馈，在实际驾驶过程中，2.0T发动机的动力输出不突出，没有明显的爆发力。同时起步提速太肉也是该款车型的一大诟病。此外，哈弗H6在油耗上也比较高，百公里实测油耗12.0L以上，确实让普通消费者吃不消，需要进行改进。
哈弗系列车型中用到2.0T发动机的不在少数，从H5开始，到H6，H7，H8都有2.0T的版本。H7由于车型更新，采用的发动机GW4C20A也是GW4C20的升级版，在各项性能表现要优异一些，近年来，自主品牌研发的力度也在逐渐加强。与H6同级并拥有2.0T动力版本的车型中，不得不提的还有另一款野马T80。

该款车型2.0T动力车型采用的是三菱4K2发动机。三菱4K2发动机可以说是发动机史上的一个技术亮点。曾凭借过硬的品质、优越的性能和良好的口碑荣登“2016动力先锋榜”。三菱4K系列发动机是沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司自主研发的新型发动机，可根据发动机转速和负荷进行更精准的控制，具有大功率、低油耗和优异的环保性能等特点。野马汽车在该款发动机基础上进行了优化及调教。全铝轻量化的设计，减轻了整车重量，最大功率达到150KW，最大扭矩为280N•M。

野马T80 2.0T车型还匹配了上汽DCT湿式双离合变速箱，采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。换挡时间非常短，只有0.2秒不到，每次换挡都非常平顺，顿挫感小到人体很难察觉的地步，与传统的自动变速器相比，该系统换挡的舒适性更高，而且能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。可以说，T80是自主品牌SUV中的小钢炮。

全文总结：
动力不仅影响的是行车的速度，更影响的是驾驶体验感。随着自主品牌SUV的提档升级，2.0T+DCT的动力组合，正在成为中高端SUV的流行动力配置。透过对几款SUV的对比，我们也可以看到，虽然许多品牌的车子同为2.0T涡轮增压发动机，但驾驶的感受却千差万别，这是由于发动机的制造工艺不太相同，像野马T80采用三菱4K2发动机，自然能提供完美动力，这样的2.0T动力才会让人动心。同时野马汽车旗下首款MPV-斯派卡将于3月28日上市，也将成为一款值得期待的市场新秀。