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心动更要行动——人车合一穿越哈拉湖之大爱篇!
心动更要行动——人车合一穿越哈拉湖之大爱篇!
二宝大侠
二宝大侠 2019年05月19日
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地球上最后一滴眼泪,这一块人间净土。
穿越最高海拔4630,夜晚温度临近-40度,陷车、爆胎、扎胎、迷路已成常态,遇见未知,突破荆棘,享受美景的时候越是触动心灵,因为知道它的来之不易。时隔半年,仍历历在目,现跟大家追诉往事并一起走进这人间净土。

心动更要行动——人车合一穿越哈拉湖之大爱篇!

拟定的哈拉湖行程:
1.西安-西宁
2.西宁-翡翠湖
3.翡翠湖-东台吉乃尔湖(水上雅丹)-托素湖(德令哈)
4.德令哈-哈拉湖南岸
5.哈拉湖南岸-北岸-苏里乡-央隆乡
6.央隆乡-门源县
7.门源-定西
8.定西-西安。

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选择即决定!大家都认为你不行的时候只会有一个声音在对你说:”你,行!那就是你心灵深处的召唤。 车是什么?是玩具?是宠物?还是工具?不!都不是。对我来说车就是伙伴、是战友、是时刻陪伴着你等你召唤的灵魂伴侣!经过2个月的准备,时间终于来到了,出发!目标 — 哈拉湖。GO!

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第一天 西安-西宁 850km
一首《蓝莲花》会时不时地在耳边或脑海里响起,没有什么能够阻挡我对自由的向往。。。。。也许就是这首歌给了我勇气,迎着晨曦中的暮色首先来到和车友们约好的集合地点服务区。其它6辆车也陆续的赶到了。看到车队中有一辆途锐,瞬间有种找到同类(都是大众家族)的喜悦!途锐车主也看到了我们,有种惺惺相惜的感觉!意味深长的说了句:“看到你我就放心多了”可见他对这次的穿越心里也没底。。。。。。我感觉还好!毕竟和团队和大家在一起。

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这次活动的刘领队给大家发放了此次活动的纪念品“超级卡友的纪念币”做工精美!算是一种荣誉吧!

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人车到齐向本次活动的首个目的地西宁出发。今天的行程没有什么特别的,主要是赶路。经过10个小时的路程,于当天晚上8点到达西宁酒店,稍事安顿后大家一起来到一家牛肉火锅店享用今天的大餐!15人围坐在一张大圆桌前催促着服务员上牛肉,先来3斤吃着再准备3斤。不一会儿牛肉和涮菜都上桌了,尽管大家都有些饥肠辘辘了还是没忘了先拿出手机拍照,拍美食、摆拍各种吃相。随后就推杯换盏、大快朵颐了。酒过三巡菜过五味腹中原有的饥饿感变成了饱胀感,稍事休息后买单走人回酒店好好睡一觉迎接明天的到来!

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第二天 西宁-德令哈 495km
早晨的西宁飘雪了,酒店用过早餐整理行李热车后出发。刚出西宁市的高速路及路两边的植物上都有积雪,本以为会持续很长时间,可没过半小时这种路况就已经消失了,太阳出来了!阳光明媚,空气透明,能见度极好 。

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第三天 德令哈-大柴旦 220km
今天算是真正到达本次旅行的第一个景点翡翠湖。进湖的路面算是好走的,比较平坦,只是上面积满了很厚的灰土被车轮压过显得千沟万壑。车后扬起的灰尘遮天蔽日,幸好这段路不长,不一会就到了翡翠湖边。

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大家下车看景拍照,感受些许的寒冷和清新的空气。清晨的阳光穿过透明的空气毫无遮拦的洒满远处的雪山和近处幽蓝又翠绿的湖面显得所有的景致更加的立体。

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岸边和脚下均是白色的盐矿形成的路面。湖边三座风帆似的白色幔帐亭在蓝天雪山碧湖的映衬下更显夺目!


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在湖边一顿狂拍后,大家上车按原路绝尘而去,前往下一站魔鬼城。

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刚进入魔鬼城是有公路的,看着两边起伏不定的一个个山包,有的像粽子有的像麦朵。从公路边找到一个相对平缓的下道点大伙把车开进了这片有雅丹地貌构成的景点。在里面相对板结紧实的沙地上撒欢,更有甚者将车开上了一个较大的山包,也有人徒步爬了上去,登高望远,方圆几公里内的景色尽收眼底!天气晴朗,阳光照耀的地方一点都不冷,甚至还有些暖洋洋的。正值中午也撒欢完毕该埋锅造饭了,确实饿了!拿出几盒自加热米饭按说明放好水和产热包米饭和菜包盖好盖子静等一顿便捷的午餐。用餐完毕收拾起所有的垃圾和杂物向魔鬼城进发。

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进入魔鬼城后虽说是国道,但只有坑洼不平的以泥土砂石为主的所谓路基,貌似已经荒废了。此时那些升高过底盘装着AT轮胎的霸锐可是找到用武之地了。在前面狂奔着,尘土飞扬。我们只能和他们保持着一定距离,否则啥都看不到。躲避、选择着较为平坦的道路紧跟在后面。两边的景物变化不大,无非就是一些高高低低大大小小的山包,脚下的路变化还是挺大的,有厚沙地,坑洼的泥土路,崎岖的碎石路。此时对车和自己的挑战才刚刚拉开了序幕......

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真不愧是魔鬼城,让我们在里面整整饶了一下午,夜幕降临不久终于驶出了魔鬼城开上了柏油马路前往今晚的住宿点德令哈。到了德令哈人和车已经面目全非了,顾不上了先填饱肚子再说吧!

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第四天德令哈-哈拉湖南岸140km
哈拉湖我来了!(停了几天不想写了,今天又想继续写了) 按惯例早起,在宾馆吃过早餐后整理装备热车装备出发。领队和几个人去附近的超市和农贸市场采购食材去了,我们就抽空把车清洁整理一下。开陆巡的大哥连夜就在宾馆的地库里把车洗的一尘不染了(据说用了5大桶农夫山泉),尾车发现冷却液蓄水壶口有大量的乳化机油溢出,感觉不好!判断应该是缸垫坏了造成了油水通路。最后经过商定此车放弃后续旅程整车拖回,人员乘火车返回。有点遗憾的同时一种莫名的感觉涌上心头。。。。。。 好在今天的天气格外晴朗!阳光明媚天高云淡。食材也采购回来了,我和几位贤惠的队友在宾馆里把需要清洗的食材洗净分类。时间好快已经上午10点多了,要赶紧出发了。向尾车的车友道别后,车队由南向北穿过德令哈小镇向着哈拉湖进发。通过一条笔直宽阔的大路时车台里响起来领队的声音:“前面就要进山了手机没有任何信号,要打电话的发微信的趁早”“抄收抄收”。
从德令哈出发,大约130km左右到湖边。开到大成吉思汗大道,会看到柏树山景区大门。往前能看到指示牌,标示哈拉湖还有129km。

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哈拉湖,祁连山最美丽的地方,摄影和越野人向往的天堂,这里已被列为火箭军军事禁区,去过的人是幸福的,留下了终身记忆。让我们一起来看一看哈拉湖的美景吧!今天的任务是下午六点前抵达哈拉湖南岸。

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20km左右告别水泥路,21km到柏树山垭口,能看到山上毛爷爷提笔的“江山如此多娇”果然美,此时海拔4100米。

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过了这里,路越来越难走了,必须要加上防滑链了。

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途径检查站,那里的工作人员穿着打扮像是当地的牧民,常年坚守在这无人区,见到我们非常亲切,热情的给我们介绍前面的路况,短暂的交谈后就相互道别,我们继续前行赶路。

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终于来到了哈拉湖边,晚上安营扎寨。感谢领队提前安排好的蒙古包。卸下装备和行李,安顿好后,闲来无事,趁着天色还早,把我们从西安带去的风筝放上了哈拉湖的天空。到了半夜也不知是高原反应还是帐篷里生的煤炉引起的煤气中毒,导致的大部分队友出现了头疼欲裂,呼吸困难,彻夜难眠 ,后面不知等待我们的还有什么……

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第五天哈拉湖南岸-北岸-苏里乡-央隆乡
早上睡到自然醒,出发,准备从南岸穿越到北岸,但前面兰州车友队电台里传来的消息哈拉湖并没有全部结冰,不能直穿。这预示着我们将要改道,要从南岸往西前行到达北岸,真正的穿越将要开始了,而作为当事人的我们竟浑然不知等待我们的将是什么…… ,反而在湖面开心的撒欢起来。

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继续走后面的路全是碎石路。途经柏油路、砂石路开始进入烂路,几条模糊的车辙印通向雪山深处。电台不时传来头车的路况提醒,车队保持着安全距离,留出有效的空间随时可以救援,还要保持充足的动力。

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路上过冰河、乱石路、土路相互交替,真是车在路上跳,人在车里跳,心在肚里跳。

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陷车、爆胎、扎胎、迷路已经开始并很快成为了常态,遇见未知,突破荆棘,齐心协力,一路前行。

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备胎已经换上了,现在车里再没有备胎可用了,后面的路是越来越难走 ,心里承受的压力也是越来越大了 ,是继续前行还是原路返回?还好有队友们的一路支持和不离不弃,还有时不时电台里传来的兰州车友的鼓励“小姐姐加油,小姐姐加油!”心里暖洋洋的,好吧,调整心态,继续前行!(路上遇到的兰州车友的救援)

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真是一路艰辛,翻山越岭,千小心万小心的,在距离出口2公里的时候又一次发生可怕的事情_爆胎。下车查看,2个轮胎被河沟里尖锐的石头刺破,怎么办……已经没有可换的轮胎了,而且领队的车胎在营救我们的时候也被刺破了,属于慢撒气的状态,一路在补气。最后商量由于天黑了,温度越来越低了,不能在里面停留,只能弃车前行了。好吧,听从领队的安排,只要人安全就好。队友帮忙将人和轮胎一并带回。

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第六天祁连县
由于发生的突发事故,导致后面的行程有所变动。当天夜里在央隆稍作休息后连夜赶至祁连县,第二天六点钟到达祁连县城,大部队休整。但是我们一刻也不能松懈,因为车子在里面,今天必须想办法把车弄出来。天刚亮就前往轮胎店,还好天佑我也,轮胎还有汽油很快添置到位,剩下的就是救援了。在这里要非常感谢我们的领队粉丝,一路上对我们的帮助,照顾和陪伴,在领队的陪同下很顺利的找到了弃车的地方并成功施救。而此时我们所有的队友也没有怨言,耐心的在宾馆等待,直至次日凌晨3点,接到粉丝报平安的消息后才就寝。我对有这样的队友而自豪!

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第七天西安
救援回到祁连县到早上7点,稍作休整后,决定当天启程返回西安。一路平安,到达西安已是晚上11点。大家把酒言欢,相约下次。

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人生可能就这样无数次梦想,无数次计划,无数次因为种种理由与梦想失之交臂……。因此我们应该珍惜当下,让自己活的更精彩一些!引用萧萧的话:没有怂车,只有怂人!大家紧密团结,听从领队指挥,就能超越自我,穿越成功!

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