16号的鼓励多生好消息，让大部分人包括我都选择在七夕当天过一次二人世界，并且应该干点什么，响应领导号召。
由于没有事先的规划，于是乎要借用斑马的自动规划功能，开始来一段逃离压力的旅程。
李大爷：斑马，今儿我们要逃离北京，建议去哪？
斑马：根据您平时驾驶路线本次路程重点推荐雁西湖，根据您平时餐厅选择本次美食建议您选择烤鱼。
李大爷：可以，出发。
斑马：已为您预约了饮食及住宿
李大娘：go~

不详细介绍一下我的好助手，都觉得亏得慌。这套旅途功能那，包含自驾游路书平台，这也就是斑马智行2.0更新出来的功能，能够省去提前规划，做攻略的时间。而现在车机上的平台中已经预存了一些路书，未来也会有更多的路书被上传入云端，这将强大的变成了旅游小大人。这些路书中有详尽的路线规划、景点介绍，并且你可以直接预订路书中的酒店，预约好餐饮服务、购买景区门票，待未来硬件和网络成熟后包括自动过路费支付、加油站快捷支付等服务也会同步跟上，如果没有了斑马，我可能会不适应。

要是说AliOS的能力，那就是要从搭载AliOS斑马智行的荣威RX5说起，事实能够证明该模式的优越性。搭载AliOS斑马智行的RX5上市不到两年时间，累计销量超43万辆。在RX5的带动下，荣威品牌去年同比激增60%，品牌用户年龄平均下降6岁远超行业增速。可见，传统车企借助互联网智能化打破了销量增长的天花板，迅速吸引年轻客户。斑马智行是基于AliOS智能汽车操作系统打造的互联网汽车解决方案，在安全前提下，将人、车、服务高效连接。最大的亮点在于它之于汽车的价值犹如iOS和安卓系统之于智能手机的价值。其能高效适配不同汽车，并使得开发者能基于其OS，低成本高效地开发应用。

而且与iOS、安卓最大的不同体现在两点。一是通过“去APP”化，智慧化地实现“服务找人”。简单的说就是斑马智行系统会根据用户的状态，基于连贯场景直达支付的跨端服务，删选后提供给用户，从而让用户省去时间成本直接可以选择，而背后是巨大的云端计算。二是核心引擎为云端一体化，且针对应用加载，大部分由云端完成。借助云上计算和存储减轻车端压力，延长硬件生命周期。并且，也能使用户即便处在不同的终端，也能享受到一致的个性化服务。

搭载AliOS系统的车型不仅迭代周期更短，也因为OTA空中升级具备了更强的“生命力”，这也是未来汽车的必然发展趋势。在未来，期待AliOS斑马智行与更多的汽车厂商开展合作，解放人类出行，让我们拭目以待。