受市场大环境影响，长安马自达销量有所下滑。CX-8的到来，长安马自达寄望其能提振市场。

图为：马自达CX-8

12月4日，青橙汽车从马自达官方获悉，今年1-11月长安马自达的累计销量为151,310辆，同比下跌7.6%；根据此前公布数据统计，今年11月份长安马自达单月销量为11,409辆，同比下跌45.3%。受市场大环境影响，长安马自达今年销量出现下滑，但就整体表现而言，长安马自达属于正常发挥。

乘联会数据显示，今年我国狭义乘用车零售量销量已经连续5个月同比下滑，其中10月份乘用车零售195.3万辆，同比下降13.1%；1-10月累计销量达1813.1万辆，同比下降2.1%。在车市日益严峻的市场环境冲击下，长安马自达受到了影响。

长安马自达一直坚持“特色精品战略”,目前仅有轿车车型昂克赛拉和SUV车型CX-5两款产品。其中处于产品生命周期末期的昂克赛拉一直能保持着近万辆的销量，而CX-5在今年SUV市场更加不景气的情况下有着三、四千辆的销量。

图为：昂克赛拉

今年在车市增速放缓并呈下滑趋势下，许多汽车厂家为提振销量纷纷降价促销，而长安马自达则一直坚持着不打价格战的方针。“马自达将不参与价格战，希望通过价值营销，让消费者理解我们汽车产品的价值，来确保我们的销量”，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦在广州车展期间曾表示。这对长安马自达经销商的长期稳定具有重要意义。

长安马自达有限公司由重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车株式会社组建成立，前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年，于2012年8月经国家发改委核准成为具有独立法人资格的现代化合资汽车企业，一直是马自达品牌在中国市场的销量主力合资企业，

此前面对快速增长的中国汽车市场和已经稳定占据市场份额的主流一线合资品牌，长安马自达结合自身的产品线和品牌特性,提出了“特色精品战略”。在该战略的指导下长安马自达先后停产了多款老旧车型，仅保留了CX-5和昂克赛拉两款车型征战市场。

图为：马自达CX-5

凭借一直主打的创驰蓝天技术和魂动设计理念，长安马自达由此受到了一批小众消费者的青睐，市场销量逐年增长，但是今年市场环境的低迷对其造成了影响。

对于今年的市场情况，作为长安马自达销售有限公司执行副总裁付远洪在接受媒体曾表示：“2018年整个汽车市场的现状对我们有所影响，大家都感受到了压力。但在严峻的市场形势下，长安马自达一直都在提前做一些思考，包括未来几年的规划。”从企业内部来说，长安马自达将持续做好“特色精品战略”，把产品做好、做精，并丰富产品序列，以满足中国市场需求。

12月7日，长安马自达首款7座中大型SUV马自达CX-8即将上市。该车型在长安马自达20-35岁消费人群的基础上进行升级和扩展，承担着长安马自达品牌和产品价值向上的作用。

图为：马自达CX-8

对于CX-8的市场预期，付远洪表示：“我们对这款产品的市场表现非常的期待，相信它的产品价值会被市场认可。相信只要是喜欢车懂车的用户一定会爱上他。”

马自达方面也同样寄予了厚望，渡部宣彦表示：“接下来的市场环境仍将持续严峻，我们期待通过12月7日全新国产旗舰三排7座大型SUV‘Mazda CX-8’的上市销售为契机，积极扩大销售表现。”

针对CX-8作为中大型SUV，长安马自达在其上市后会进行什么宣传活动？青橙汽车向长安马自达市场部公关经理许涛进行采访，其表示CX-8会按照计划推出宣传活动，目前还不方便透露，到时会进行相应通知。

许涛认为，作为长安马自达首款大型7座SUV，CX-8的导入将持续提升长安马自达“特色精品”品牌形象，并带领品牌向更高层级迈进。CX-8将吸引更加优质的高品质精英用户群体，为长安马自达的未来发展构筑高品质的用户基盘，也将为长安马自达在大型7座SUV市场完成站位并开拓新的格局。