这台科鲁兹已经陪伴了我8年时间，里程数也只是刚过7万，所以一直有换车想法，却也是一次次把这个想法打消掉。也曾经试驾或者相对长时间体验过各种各样的车型，从紧凑型，到豪华中型车，到各种SUV车型，但一回到这台科鲁兹里，却也并没有感到有那么不堪……
1.8的排量在动力感受方面并没有特别负面的感受，空调工作满载爬山动力也没有那么不济，高速超车只要舍得踩油门，也只是需要忍受一下发动机的轰鸣，但也总是说得过去的。市区低速行驶倒是顿挫让人有些郁闷，但或许也是因为习惯了，也并没有那么让人深恶痛绝，况且炮筒式的仪表盘以及后期加装的大屏幕导航一体机也是百看不厌，接下来就先来说说这两样

8年的车，里程也是刚过7万，主要是上下班代步，工作原因，实在难于找出太长假期肆无忌惮的游玩

之前有过把数据清零，情侣速度能达到这个也实在不很容易，拥堵是城市的顽疾，需要更有智慧的人们来解决

这是上次清零后的行驶里程，老款科鲁兹只能显示到1999.9，之后这个里程就不再变化了

平均速度达到这个也是可以接受，不接受也是没有办法不是吗

在提车设置过中文显示外，它的作用就只剩下灯光控制了，轻拨转向闪动四下转向灯非常实用

每年春秋的雨季，它的作用就体现出来了，而平时的使用频率稍高的一点就是上车时上拨档杆清理下前挡风玻璃而已

平时上下班主要听这么几个电台，仪表台上的数字键可以保存相关电台，最长听的是这个魅力881

这个也是经常听，不过最近竟然做起了股票群的恶心广告

城市交通广播也是经常性听一下，拥堵时可以了解下前方路况

这个电台的声音普遍要高上两档，选择时经常性会吓一跳

这个电台会经常性播放古典音乐，偶尔听听也不错

怀旧电台，确实都是些老歌

收音功能的话大瓶的优势其实是体现不出来的，这个就是一体机的主界面

车辆信息这里显示的是原车出品看不到的信息，倒也在新鲜感过后也很少去看了

四门信息确实非常实用，一目了然了解车门开关信息，也有助于驾驶安全

瞬时油耗实在是不愿意看，里程信息显示跟仪表盘一致的

有农历哦，实在是方便

入冬了，旋钮也调到了右侧红色区域，水温表动了以后，热风也就过来了

始终相伴的不仅仅是爱车，爱卡汽车也一样，简单热爱，始终相伴。