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5日单车刷四川地图,路况实时播报
5日单车刷四川地图,路况实时播报
RAV4WOOD
RAV4WOOD 2017年06月15日
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德格、石渠、白玉 作为四川最偏远的几个县,一直没有达成地图成就,12年曾到了新路海,却因为种种原因未曾翻越雀儿山心中一直留有遗憾。一晃四年,临近中秋假期,请了三天年假凑成一个八天小长假,终于要把这一圈的地图踩完了。
Day0(9.9日)下班后出发,都汶映秀下。路况:修了八年的地震泥石流水毁越野路终于通了,映秀-耿达这20KM已经完全放弃了原有的沿河路基,硬生生的靠四五个隧道穿山而过,路面已经铺装完成,隧道正在做最后的配套工程建设,所以9月还是有限时通行的管制,预计国庆节应该全线贯通。这条路通了对四姑娘山是重大利好,预计明年要从冷门变热门了。映秀-卧龙段,除了临近卧龙的箭竹1号隧道为通要走1KM便道外,全线油路。19:10分从映秀管制点放行,20:00不到就到卧龙,当晚宿卧龙。晚上没照片,补两张白天的照片,全线就是这样的路况。

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Day1(9.10):卧龙-日隆-小金-丹巴-八美-道孚-炉霍-甘孜 路程约520KM 行车时间8.5小时。
路况:全线油路。仅有几个点位有部分便道,合计总长不超过5KM,可以忽略不记。

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Day2(9.11):就是今天,整个旅程正在直播。甘孜-白玉(甘白路)-德格。行程,350KM ,行车时间约6小时。路况:全程90%油路,甘白路仅余两处隧道未通绕行老路。碎石路翻越垭口,大概30KM。不过垭口风光无限,隧道通了又少了一处景致。甘白路一路风光绝美,雪山、草原、河谷风光均有,强烈推荐,不过甘白路全程2/3几乎都在海拔4000m以上,高反人士慎选。今天自然风光与人文景观兼具,沿途还有亚青寺、白玉寺、德格印经院等藏文化景观,非常美好的一天。

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Day3:德格-玛尼干戈-石渠-玉树 行程:约500KM 行车时间:8小时。路况:德格-马尼干戈  雀儿山隧道以上有约40KM翻山路,碎石土路,轿车慢行也可通过。正是在这段路上这次行程我第一次被人超车了!!!必须是五菱宏光!!!我输的心服口服,再想反追已无可能,也好,就跟着他一路飞奔下山,直到下到油路才重新反超。如果从德格出发尽量7点就出发 这样可以在雀儿山烂路部分避开对向过来的大车,我今天稍微晚了点,8点出发正好在山顶处遇到对向来车,错车花了一些时间。玛尼干戈-石渠-玉树 全程油路 只有一个隧道未通大概翻了不到10KM的便道过垭口,路况同雀儿山烂路差不多。从玛尼干戈一直到青海的歇武都是高原草甸风光,最后完全审美疲劳。四川-青海居然没看到界牌,不知不觉就到了青海。最后再吐槽一下,想我大四川只要有人聚居的地方就有4G网络,哪怕是个乡,青海就是个资讯欠发达地方,玉树作为一个自治州首府,居然可耻的没有4G,看地图查酒店看的那叫一个累。。。

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Day4:玉树-玛多(330KM 约4小时) 玛多-牛头碑-玛多(180KM来回 从玛多到牛头碑单边约80分钟) 玛多-共和(350KM 约3.5小时) 路况:玉树-玛多-共和 全部油路 就是沿着G214往北走 共玉高速同G214很多时候都是在高原平行 从国道有很多临时入口可以进入到共玉高速行驶 但是还是比较坑 因为是一段一段的 你上去了以后你不知道什么时候会断道 当你发现断道的时候如果不能下到国道 你就得返回去找下国道的口子 总结:除非熟悉上下的便道口子,并不是很建议走,因为国道本身路况就很好了,基本能跑到100码以上,如果频繁找出入口,高速其实省不了太多时间,唯一优势是照相比较方便停车 因为高速几乎没几个车上去走。玛多-牛头碑 从县城进去约30KM还是油路 剩下的60KM左右全是碎石路,约有5KM是重度搓板路,SUV基本通过问题不大,轿车还是能走只是肯定很teng(四声),还没有子梅垭口上山的路烂。
今天还是很悲剧,我原先计划看完双湖再去看阿尼玛卿然后从久治-阿坝回来,但是不幸的是今天上到牛头碑回玛多出现了高反反应,虽说还只是轻度反应但是我知道如果继续住在4K海拔以上的地方晚上必然加重而且还睡不好,所以 冬给措纳湖悲剧了 阿尼玛卿悲剧了。。。。。。留到以后高速修好后再去了。然后就是疯狂的赶路,从玛多到共和,一路超速,还是在天黑前赶到了,从海拔4300降到海拔3000,为了庆祝本次行程返程,还在共和吃了顿四川串串~~~

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四天就把行程走完开始返程,还是比预计的快。这个帖子的路况部分基本上就结束了,当然我还是会把我回成都的行程补完只是肯定不用那么详细了。另外有没有谁推荐西宁回成都路况好又不给高速的路啊?我有三天的时间慢慢走,中秋高速不免费,全高速回来还是好贵的索~~

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我估计也是要阳光才行 我就是不想住玛多所以早上从玉树出发 虽然一路赶路但还是晚了那么一小会儿 我到玛多的时候天气还行 微云阳光 但是到了牛头碑已变成了多云。我一定要建议大家得早上进去,跟垭口看雪山一个道理,过了中午云就要变厚。

Day5:共和-西宁平安-尖扎-同仁(高速公路) 同仁-瓜什则-夏河-桑科-夏河机场路上G213-浪木寺(我X地名居然也是敏感词 打不出郎木si)-若尔盖-川主寺(全油路),行车时间约10小时。听从了卡友的建议,选择了这一条线路,如果算上川主寺-成都的时间,其实这条路同全高速到西宁的时间是相差无几的,但是沿路的风景却要好的多。既可以看到坎布拉森林公园的山,又可以看到黄河未涉黄时的清流,还有甘南和若尔盖的草原。所以,如果是在夏秋季,不失为去青海观光的一条线路,冬季还是高速吧,安全第一。值得一提的是夏河机场路,60KM的草原高速路区间测速,限速60,我实在忍不了,不知道是否会中标,相信路过的所有车应该都是超速的吧。。。另外,为什么夏河的G213是要收费的,国道收费。。收费。。。我大四川的优越性又体现了。最后,用一个草原的双彩虹来结束本次的完美旅程吧。五天跑了三千多公里,我也是佩服自己一个人开车的状态,最后才发现,本次其实是无意的溯源之旅啊,从金沙江一直追到了通天河,从黄河源又追到了第一次拐弯的流经地,一天之内看完黄河长江,估计也只能在青海才能办到吧!

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