首页 >> 社区>> 众里寻“它”千百度 迈腾全系新车秀集锦
编者按 一个车系下总有N款车型,同一车系的不同车型(这里指发动机或配置有较大区别的车型)拥有相同品牌,相同技术,相同平台,似乎除了购车预算之外没什么真正让购车者去决策到底选购哪一车型的根本理由。今天,我们挑选出4位不同车主发布的迈腾2.0、迈腾1.8T、迈腾2.0T和进口迈腾3.2四篇新车作业(或称“选车故事”)的文章做成一个集锦,希望能够帮助那些犹豫不定的朋友找到一些除了购车预算之外的选择理由。

| 价格(万元) | 关键技术区别 | 油耗感受 | 购车目的偏向 | ||
| 迈腾2.0 | 已停产 | 2.0L自然吸气 |
满意 | 对提速要求不高 日常家用 |
|
| 迈腾1.8T | 19.98-24.98 | 1.8L涡轮增压 | 综合油耗8.1 | 忠诚大众品牌,锁定原味B6 | |
| 迈腾2.0T | 26.58-27.98 | 2.0L涡轮增压 | 综合油耗10.4 | 动力性强,配置优越 | |
| 进口迈腾3.2 | 38.00-46.98 | 3.2L自然吸气 DSG变速箱 四轮驱动技术 |
楼主未提及 | 高配置、高性能 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||||
以下为网友发帖:
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喜忧参半 迈腾2.0手动作业及新车感受
喜悦的是:动力方面,完全能满足自己的需要,很好!可能我对提速那种推背感要求不高吧。底盘,特别稳,扎实。(我原来开北京现代,感觉确实不一样啊)。油耗,满意中,可能是速度控制的原因,500元的油水,行驶1260公里现在还两小格半,省啊!

烦恼的是:3.18日提车,心情自然激动,仔细看了4S店做了PDI,也检查了车身和详细听发动机声音。但由于心情过于激动,没有开出去仔细行驶就交款提车了。开回家的过程中,就发现慢速转向时有异响,这种声音,好像是什么磨擦的声音。奇怪的是,不加油时,就没声音。也去4S换了平面轴承。可是,还不行!烦!一汽打来电话说,再观察,过了磨合期再定性……
不开心的不讲了,上片片。


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